機(jī)動車檢測工作，是車輛安全的源頭，是道路交通安全的防線，是關(guān)乎千家萬戶的民生問題。通過檢測對車輛的技術(shù)狀況、使用性能給出一個正確的評價，對保證交通安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、提高運(yùn)輸能力和降低生產(chǎn)成本都具有重要的意義。然而此項(xiàng)工作扎實(shí)、有效地開展，需要與此相關(guān)的所有單位、相關(guān)人員協(xié)同努力。在準(zhǔn)備南充機(jī)動車檢測的時候，車主應(yīng)該注意一下三個方面的問題：

（一）了解相關(guān)檢測知識

按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定，機(jī)動車檢測站主要檢測下列參數(shù)：車速、輪胎氣壓、尾氣排放物、喇叭聲級、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和照射位置、制動性能、側(cè)滑、發(fā)動機(jī)功率或底盤z大輸出功率、空載滑行距離、機(jī)油污染指數(shù)、等速百公里油耗、整車裝備及外觀等，這些是涉及行車安全以及表征機(jī)動車技術(shù)狀態(tài)的主要參數(shù)。

（二）做好檢測前的準(zhǔn)備工作

做好檢測前的準(zhǔn)備工作，主要是指搞好整車裝備及外觀，因?yàn)樗粌H是機(jī)動車綜合性能檢測的內(nèi)容之一，而且整車裝備及外觀與其他檢測參數(shù)之間具有相關(guān)性，即可能導(dǎo)致其他檢測參數(shù)不合格。如果前期準(zhǔn)備工作不到位，會使某些參數(shù)的檢測結(jié)果不能準(zhǔn)確地反映機(jī)動車的實(shí)際情況，有的車主認(rèn)為車輛的外觀對于檢測結(jié)果無關(guān)緊要，事實(shí)并非如此。例如，輪胎花紋中夾帶雜物，輪胎表面粘有油污，都會對車速、制動性能、底盤輸出功率、油耗等產(chǎn)生不良的影響。

（三）服從檢測人員的指揮

機(jī)動車檢測送檢車輛進(jìn)站后應(yīng)服從檢測人員調(diào)度和管理，在初檢區(qū)內(nèi)依次分道排隊(duì)，并保持合適的車距。嚴(yán)禁插隊(duì)和隨意變更停車道。待檢過程中車主不要離開車輛，隨時準(zhǔn)備將車輛向前跟進(jìn)，并配合車輛外檢。不得將復(fù)檢車輛停到初檢區(qū)、行車道及其他影響正常檢測秩序的地方，更不得停至檢測線入口處。