我們經常在微信群中看到各種事故視頻。汽車安全檢測的失敗也與事故有很大關系。事實上，許多汽車安全檢測失敗的原因，駕駛員主觀上是可以避免的！今天，讓汽車安全性能檢測的小編總結一下，z常見的重大事故都是司機操作造成的！

　　一、當車離車太近時，首先是離車太近，特別是高速時。因此，只要前車踩下剎車，在下一秒的任何時候，前車都可能跟在后面，造成事故。而在高速時，通常是一系列的碰撞，非常危險。汽車安全檢測站認為這更危險！

　　二、與轎車、SUV等家用轎車相比，大型貨車由于車身整備質量大，充滿了潛在的威脅，而且由于制動距離長，容易與小型轎車發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生事故，這些小型汽車無疑是受害者。因此，駕駛時必須遠離卡車、公共汽車等，無論是在卡車前面還是后面。

　　三、高速緊急制動

　　高速緊急制動在車輛安全檢測中是一種非常愚蠢的行為，因為在車輛安全檢測中，車速是非?？斓?。一旦前車處于緊急制動狀態(tài)，車輛安全檢測只為后車預留很短的緊急處理時間。一旦車輛有了追尾，很可能追尾車輛會引發(fā)一系列事故。如果卡車不能剎車，那就更危險了。因此，高速不能剎車。如果你需要停車，你必須慢慢減速，并匯入右邊的緊急車道。

　　四、高速停車加入現(xiàn)場

　　如圖所示，在車輛安全試驗過程中，當3輛車追尾時，人員高速停車檢查事故情況，并被一輛無法后方剎車的大貨車追尾。因此，如果高速公路上發(fā)生了小事故，拍張照，趕緊走。發(fā)生重大事故時，應立即疏散至安全地帶，避免停留在高速公路車道上。

　　五、過馬路

　　這種汽車安全檢查事故也屢見不鮮，往往是電動汽車和摩托車亂跑造成的，在城市或農村地區(qū)隨處可見。除了電動車和摩托車司機的安全意識外，車主在通過十字路口時也要提高警惕，盡量減速，避免與這些突然出現(xiàn)的機動車發(fā)生事故

　　六、曲線制動

　　z后是汽車安全檢測曲線上的制動。眾所周知，前驅在通過彎道時容易引起轉向不足，而在經過汽車安全檢測后，前驅也容易轉向過度。因此，在日常駕駛中，如果遇到彎道，必須提前減速。如果在彎道內側剎車，很容易突破汽車極限，造成危險。